Bei der A-10 ragen die Räder, wenn sie eingefahren sind, noch leicht aus der Gondel heraus. Wenn das Flugzeug mit ausgefahrenem Fahrwerk landen muss, soll dies den Schaden in Grenzen halten. Auch das Fahrwerk, die Triebwerke, die vertikalen Stabilisatoren und einige andere Teile der A-10 sind links und rechts austauschbar. Das heißt, sie können auf beiden Seiten betrieben werden.
Dadurch kann das Flugzeug an einem vorderen Standort gewartet und viel schneller als andere Flugzeuge wieder in den Kampfeinsatz gebracht werden. Im Jahr 2003 wurde die A-10 von Hauptmann Kim Campbell von Bodenfeuer getroffen und erlitt erhebliche Schäden am horizontalen Stabilisator, am vertikalen Stabilisator, am hinteren Rumpf und am Triebwerk.
11. Ein Allrounder für jeden Kampfeinsatz
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Doch er konnte das Flugzeug sicher landen, nachdem sie die Steuerung auf manuell umgestellt und die Kontrolle über das Flugzeug übernommen hatte. Die A-10 ist ein Allwetterflugzeug für den ganzen Tag. Das Flugzeug verfügt sogar über ein Nachtsichtgerät. Die primäre integrierte Waffe der A-10 Warthog ist eine auf der Nase montierte 30-mm-Autokanone vom Typ GAU-A8 Avenger Gatling.
Sie trägt nicht nur zum ikonischen Aussehen des Warthogs bei, sondern ermöglicht auch den Einsatz gegen Luft-Boden- und Luft-Luft-Ziele. Die schwere Arbeit wird von Einwegmunition erledigt. Die A-10 verfügt über mehrere Befestigungspunkte und kann mit allem ausgerüstet werden, von Bomben über Minen bis hin zu Raketen verschiedener Art. Definitiv ein Allrounder!
