Genug Luft für zwei Motoren
Der Trend von großen Lufteinlässen auf der Motorhaube stammt aus den USA und wird vor allem bei großen und schweren Muscle-Cars erwartet. Hier jedoch hat ein Auto-Liebhaber seinen durchschnittlichen Wagen mit einem überdimensionierten Lufteinlass versehen. Der Motor wird garantiert nicht über zu wenig Luft klagen können, es kann jedoch sein, dass sich die Fahrleistung trotzdem erheblich verschlechtert.
Die Aerodynamik hat durch den Umbau auf jeden Fall sehr gelitten. Dem TÜV dürften zudem die Einschränkung des Sichtfeldes und die Stabilität der Konstruktion gewaltig stinken. Manchmal ist weniger einfach mehr.
Überbreite vom feinsten
Je sportlicher ein Fahrzeug, desto breiter ist es normalerweise. Das hat teilweise optische Gründe, soll jedoch meistens für eine verbesserte und stabilere Straßenlage des Gefährts sorgen. Natürlich gibt es auch hier immer wieder Enthusiasten, die es mit der Breite komplett übertreiben müssen. Nicht nur der Abstand der Reifen wird dann völlig überdimensioniert, sondern auch die Größe der Reifen an sich.
So kommen am Ende Fahrzeuge heraus, die praktisch nicht mehr auf einer normalen Straße fahren können und selbstverständlich auch in keine normale Parklücke passen. Bei diesem Exemplar trifft all dies zu. Zudem haben die Reifen keinen Schmutzfang, welcher in Deutschland jedoch vorgeschrieben ist.
Unzulässige Verlängerung
Prinzipiell kann es jede noch so eigenwillige Konstruktion auf die Straße schaffen, solange der TÜV am Ende grünes Licht dafür gibt. Dazu zählen auch Sonderanfertigungen und Fahrzeuge mit besonderen Maßen. Der folgende Hobby-Fahrzeugbauer hat sein Gefährt kurzerhand verlängert, indem er einen weiteren Mittelteil einfügte.
Dadurch verändern sich die Fahreigenschaften des Fahrzeugs natürlich erheblich. Wichtige Faktoren für die gesamte Stabilität und Sicherheit wurden dadurch verändert und müssen in ihrer neuen Abstimmung auf jeden Fall durch den TÜV überprüft und abgenommen werden. Ob dies am Ende der Fall sein wird, ist jedoch fraglich.